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bandit 750

tu es sur de vouloir 24 T car 3 essieux

alors qu'en 21T: 2 essieux: moins de ripage, prix suremet inferieur d'1/5 eme.

dgé a écrit:tu es sur de vouloir 24 T car 3 essieux

alors qu'en 21T: 2 essieux: moins de ripage, prix suremet inferieur d'1/5 eme.

tu entend quoi par débardage?

dgé a écrit:tu es sur de vouloir 24 T car 3 essieux

alors qu'en 21T: 2 essieux: moins de ripage, prix suremet inferieur d'1/5 eme.

+1

le crayeux a écrit:je souhaite achete 24 T soit la campagne, maupu, huret pour débardage betteraves et blé

renseignements sur la stabilité des bennes...compas, anti-cabrage, option indispensables

si tu as les moyens, Maupu sans hésiter. tu le retrouveras à la revente mme si c'est dans 20 ans.

Maupu en achat en direct sans hésiter !!!

Tu y gagnes largement !

Là, une 21T Danel dans les 21-22 k€, la ponthieux un poil plus cher ... bien équipée chaussée en 600, cul hydrau, anticabrage ...

La Danel est un bon rapport qualité prix , on ne dira pas que c' est une "grande marque" mais ça fait le boulot sans faire chier , et elle se tire bien

campagne,maupu ou huret,voir dangreville
en 21 t ça m'étonnerait de la toucher correctement équipée à 21-22000€!!!!
ou alors ça a sacrément baissé!!!!

oui, bien équipé, c'est plutot 30000 € minimum.

les Maupu sont de trés belles bennes, mais attention en solidité ce n'est plus se que c'était

pour mon collégue il vient de toucher une 24t littoral a voir dans le temps avant il avait une 2 essieu 20t niveau stabilité pas le top

Pour avoir du maupu depuis 1974 sur la ferme, j'ai vu l'évolution de cette marque.
Autrefois, largement leader sur son marché en tant que fabrication solide et très innovante, du temps du père, désormais, ses fabrications se sont banalisées, pour finalement ^etre rejoint, voir rattrapé sur certains modèles.


C'est pourquoi, elles ne méritent plus d'etre achetées plus chères que d'autres.


Je regarderais chevance également auj. qui semble ^etre au niveau des maupu, campagne et huret.

attention dans les devers aux 20T 2 essieux type La campagne, courte, mais très hautes (type caisse de camion) : ca ne s'emmène pas partout...

globalement les 24T 3 essieux tirent moins que des 20T 2 essieux...

bidou02 a écrit:attention dans les devers aux 20T 2 essieux type La campagne, courte, mais très hautes (type caisse de camion) : ca ne s'emmène pas partout...

globalement les 24T 3 essieux tirent moins que des 20T 2 essieux...

une trois essieu c'est bien, mais niveau report de charge sur le tracteur...un voisin patatier à des delaplace sur mesure, de très belles bennes, mais attention sa ne se mets plus dans les main de n'importe quel chauffeurs...il passe aussi bien avec ses 3 essieux que ses 2, le confort routier est supérieur en trois essieu, seul chose à voir c'est le tracteur que tu auras à mettre devant!

les contraintes ripages et autre en trois essieux sont minimes avec essieux avant et arrière directeur.

niveau marque de benne j'ai aucune préférence, la seule chose que je regarde c'est la marque du train roulant! collaert sinon rien! dans le nord, à voir chez l'artésienne pour tirer un prix mais j'ai aucune idée de fiabilité, j'en ai qui tourne dans mon coin et jusqu'à présent aucun mauvais son de cloche.

sinon par chez moi les reines des 24t sont sans contestation les ponthieux, légère, solide, pas trop de style j'avoue et une peinture à surveiller et à refaire sinon RAS.

tarif maupu de 2006: 21 T, 2 essieu, pneu en 600X26.5, tandem, essieu 140, sans groupe de levage, porte hydraulique : 25 500 €

contre une marque de ma region, qui n'a pas les pretentions de maupu, mais les mêmes caracteristiques: de poids, d'epaisseur de tôle, et peut etre pas loin de point de vue robustesse, mais je ne fais que des cereales, son prix: 21 000 €

elle va surement rester plus de 20 ans sur la ferme

De toute facon, le report de charge est le meme sur toutes les bennes,il y a un poids maxi autorisé sur la fleche!

sevi a écrit:De toute facon, le report de charge est le meme sur toutes les bennes,il y a un poids maxi autorisé sur la fleche!

oui mais l'impact n'est pas le même! le report maxi est de 3t que ce soit pour une 10t un essieu, une 18t deux essieu, et 24t trois essieu. le poids que tu traines augmente alors que celui qui te donne ton adhérence reste le même.

c'est le même principe qu'avec une charrue semi portée, tu as toujours le même poids sur le tracteur, mais si tu rajoutes un soc ou deux, tu rajoutes un effort sans rajouter de poids sur ton tracteur: bilan il patine!

zoliver a écrit:

bidou02 a écrit:attention dans les devers aux 20T 2 essieux type La campagne, courte, mais très hautes (type caisse de camion) : ca ne s'emmène pas partout...

globalement les 24T 3 essieux tirent moins que des 20T 2 essieux...

une trois essieu c'est bien, mais niveau report de charge sur le tracteur...un voisin patatier à des delaplace sur mesure, de très belles bennes, mais attention sa ne se mets plus dans les main de n'importe quel chauffeurs...il passe aussi bien avec ses 3 essieux que ses 2, le confort routier est supérieur en trois essieu, seul chose à voir c'est le tracteur que tu auras à mettre devant!

les contraintes ripages et autre en trois essieux sont minimes avec essieux avant et arrière directeur.

niveau marque de benne j'ai aucune préférence, la seule chose que je regarde c'est la marque du train roulant! collaert sinon rien! dans le nord, à voir chez l'artésienne pour tirer un prix mais j'ai aucune idée de fiabilité, j'en ai qui tourne dans mon coin et jusqu'à présent aucun mauvais son de cloche.

sinon par chez moi les reines des 24t sont sans contestation les ponthieux, légère, solide, pas trop de style j'avoue et une peinture à surveiller et à refaire sinon RAS.

tu peux déja gagner +/- 50 cv devant selon l'équipement pneu des 3 essieux, c'est hallucinant.

ici il s'est vendu une floppée de 3 essieux DELAPLACE il y a 15 ans suite à un groupement d'achat.

une partie étaient en pneu PL rechapés, l'autre en XS michelin.

pour les pneus PL il faut 180 cv minimum, pour les XS un 130 cv suffit (meme déjà vu un 1056 quand c'est sec en septembre !).

Véridique !!!

c'est vrai qu'une 3 essieux bien chaussée, c'est pas tirant, parce que la charge par essieu est inférieur à une 21T.

ensuite à mener c'est sur qu'il faut faire attention, mais une 21T c'est dangeureux aussi si on ne bloque pas l'essieu suiveur avec un tracteur léger des pattes arrières, ça par vite en sucette

Y a benalu aussi. y en a pas mal qui tournent avec aux betteraves sur Cambrai (59) et 1 ou 2 sur Origny (02)

pierraug a écrit:Y a benalu aussi. y en a pas mal qui tournent avec aux betteraves sur Cambrai (59) et 1 ou 2 sur Origny (02)

As tu une idée du prix d'une Benalu tridem 24T?